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1噸座駕式壓路機品牌 駕駛型軋道機圖片一經上市火爆全國
振動輪是振動壓路機的主要工作機構，是影響壓路機性能的核心部件。目前多數振動壓路機都有高、低兩種振幅，一般依靠振動軸的正反轉使固定偏心塊與活動偏心塊相疊加(高振幅)或相抵消(低振幅)來實現。但由于鋪層材料千差萬別，超薄與超厚鋪層的巨大差異使得對振幅的要求范圍也更寬，高、低兩種振幅已不適應某些特殊工況及一些新型混合材料的壓實要求。目前有多個廠家推出了多振幅結構，但是都是由工人直接操作來調節振幅，還無法實現自動控制。近年來無級調幅技術的出現，對不同鋪層進行壓實提高了壓實質量，對于提高振動壓路機的作業極其重要。 對于薄層路面，其壓實存在較大粒徑集料被壓碎的危險，一旦集料被壓碎，將會給路面松散、裂縫、滲水、剝落等埋下安全隱患。低振幅、高頻率的振動壓路機能有效解決這一問題。振幅提高頻率，更好地控制振動能量輸出，采用新的振動能量輸入方式，以免發生過度壓實。
型號：HH880新型座駕全液壓壓路機，行走，液壓，功率，13HP速度0-9km，h油箱容積6.5L理論爬坡能力百分之30潤滑油量1.1L壓實燃油消耗量310gw靜載負荷：70，75N，cm尺寸規格，名義振幅 0.6mm前鋼輪寬度800mm振動頻率70Hz前鋼輪直徑500mm激振力30KN后鋼輪寬度800mm水箱容積210L后鋼直徑500mm工作：包裝尺寸，驅動：全液壓驅動。長：2100發動機寬1000發動機品牌開普高1650類型：柴油機 水冷，4沖程，立式，重量凈重：1000kg工作重量1000kg
雙鋼輪壓路機在膠輪壓路機初壓完一個來回后，開始碾壓，每遍重疊0.5輪寬。雙鋼輪壓路機一次碾壓長度應與膠輪壓路機一次碾壓長度相同，嚴禁超出膠輪壓路機碾壓范圍碾壓。開進去倒回來為一遍，每次碾壓至段落分界線時倒回，倒車后必須原路返回，換擋位置應在已壓好的段落上。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。雙鋼輪壓路機碾壓速度為1.5km每小時，嚴禁超速碾壓。雙鋼輪壓路機碾壓至全寬后將壓路機移至下一路段碾壓，碾壓方法同上銷售經理：李慧。
