該閥是一個3通,進口節流,電比例節流閥。在未通電的情況下,1口被堵住,2口通過3口卸荷回油箱。線圈通電時產生閉合力在閥芯上,1口到2口之間形成節流孔,該節流孔大小與線圈電流成正比。該閥在1口到2口的方向上具有自補償效果,若加上一個外部補償器,將提供壓力補償流量控制。2口到3口方向的流量不成比例,為了提高分辨率和通流能力而受到限制。2口到3口的流量約為1.5 gpm(6L/min)。這種閥用于有單獨回油通道的回路,如緩沖鎖止回路。兩個FMDFs結合緩沖鎖止回路可形成進口節流/出口節流的3位4通回路。
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注意:2口流向3口的流量限定大約為1.5gpm(5L/min)
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換向過程中工作口相互不通。
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可以使用2個3通的閥來實現4通的功能。
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這些閥或許需要通過外部調節邏輯閥提供壓力補償。對并聯回路采用LR*C-XHN,或者對于節流回路采用LP*C-XHN。
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這款閥提供一定程度的自我補償,可以用于流量控制。為提高流量控制的精準度,外部的邏輯調節閥可以用來保證大范圍流量和壓力情況下穩定的流量??蓞⒖几郊有畔⒅械那€。
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為了獲得更好的性能,應當使用帶顫振調節功能(100-250Hz)和電流反饋的放大器。
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Sun浮動式的結構可以最大限度地減少由于過大的安裝扭矩以及孔型加工的誤差所造成的干涉現象
注意:技術參數可能因產品配置而不同。請查看產品配置部分。
滯環(在顫振作用下)
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<4%
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直流驅動下滯環
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<8%
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線性度(在顫振作用下)
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<2%
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重復精度(帶顫振)
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<2%
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推薦顫振頻率
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140 Hz
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注意:技術參數可能因產品配置而不同。請查看產品配置部分。
插孔
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T-11A
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系列
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1
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通流能力
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34 L/min.
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最大操作壓力
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350 bar
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110 SUS (24 cSt)下的最大泄漏
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30 cc/min.@70 bar
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手動緊急操作需要的力
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33 N/100 bar @ Port 1
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手動緊急操作動作行程
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2,5 mm
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銜鐵直徑
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16 mm
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閥頭部安裝六角尺寸
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22,2 mm
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閥安裝扭矩
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41 - 47 Nm
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